PASSENGER項目實現(xiàn)了一個重要的里程碑，成功測試了集成無稀土永磁體的原型。該項目使用在歐洲提取和加工的原材料生產(chǎn)了4噸磁鐵，表明了其對更環(huán)保、歐洲制造解決方案的承諾。

無稀土永磁體的原型測試成功

PASSENGER旨在開發(fā)不含稀土的傳統(tǒng)磁鐵替代品，重塑依賴磁性技術的行業(yè)，為更綠色、更可持續(xù)的未來鋪平道路。從水管理的泵系統(tǒng)到綠色城市的電動交通解決方案，該項目具有改變各個行業(yè)的潛力。*近在斯洛文尼亞舉行的PASSENGER合作伙伴會議(5月31日至6月1日)顯示了朝著這一方向取得的顯著進展。在啟動后的24個月內(nèi)，這個由歐盟資助的項目，在IMDEA納米科學中心的協(xié)調下，已經(jīng)成功地制造并測試了集成無稀土永磁體的原型，標志著可持續(xù)磁性材料的重大突破。該項目使用在歐洲提取和加工的原料成功制造了4噸粉末。然后，用這種粉末制備的磁鐵被整合到歐洲制造的電機中，*終組裝成一個完全“歐洲制造”的原型。這一成就與歐盟委員會的關鍵原材料法案相一致，解決了歐洲大陸對關鍵原材料的依賴。

合作進展

由Jo?ef Stefan研究所(JSI)主辦的為期兩天的會議見證了充滿活力的討論，突出了在各種工作包方面取得的重大進展。會議*天的重點是錳鋁碳(MnAlC)的進展，探索不同的成分及其對材料性能的影響，如機械強度、磁性行為或熱性能。來自LCM, METALPINE和IMDEA的合作伙伴分享了他們從鑄造到粉末生產(chǎn)過渡的進展。METALPINE和IMDEA也揭示了材料發(fā)展的下一步，展示了一條充滿希望的前進道路。與此同時，圍繞前體生產(chǎn)展開了討論，涉及LCM、MBN、TUDA和IMDEA的結論。由BARLOG牽頭的復合階段，以及由TUDA和WILO管理的熱壓實挑戰(zhàn)都得到了解決。*天在ICAMCYL、MNLT和UNE的工作基礎上進一步探討了可持續(xù)性、技術經(jīng)濟考慮以及與原材料有關的健康和安全評估等重要方面。還廣泛討論了傳播和溝通工作，環(huán)境基金和國際青聯(lián)強調了廣泛分享項目成果的重要性。

會議第二天的重點是硬鐵氧體磁體的進展，深入研究粉末前驅體材料，并由ILPEA, IMDEA和JSI提供意見。復合和注塑方面也進行了探討，從BARLOG, KOLEKTOR和IMA的見解。將PASSENGER的硬鐵氧體磁鐵整合到各種產(chǎn)品中成為會議的中心議題。WILO、KOLEKTOR、BARLOG、TIZONA、IMA和OSLV之間的合作成果展示了在泵系統(tǒng)、電動滑板車、電動摩托車、齒輪電機和執(zhí)行器方面的潛在應用。CRF提供了正在進行的對電動汽車應用中其他潛在應用的評估的*新情況。隨著會議接近尾聲，會議的重點放在了PASSENGER項目的協(xié)調和管理上。利益相關者之間的有效協(xié)作和無縫溝通被強調為實現(xiàn)項目目標的關鍵因素。

PASSENGER項目的科技協(xié)調員Alberto Bollero教授表示:“我們很高興能夠慶祝PASSENGER項目的*個原型，而我們只完成了一半�！薄斑@一成就強調了在歐洲內(nèi)部進行研究和創(chuàng)新的潛力，同時積極走向工業(yè)生產(chǎn)。通過尋找共同語言和制定聯(lián)合戰(zhàn)略，我們可以推動可持續(xù)的技術進步，使歐洲和世界受益�！�

PASSENGER項目繼續(xù)推進，即將迎來更多的里程碑。隨著項目的進展，預計將為可持續(xù)磁性材料的發(fā)展做出重大貢獻，促進更具環(huán)保意識和資源效率的未來。

有關PASSENGER項目及其突破性研究的更多信息，請訪問官方網(wǎng)站PASSENGER -project.eu。