金屬3D打印案例應用

現(xiàn)今，金屬3D打印作為增材制造工藝的一個分支，因其具有簡化裝配件、減少部件數(shù)、降低材料費、實現(xiàn)輕量化等顯著特點，正被陸續(xù)應用于船舶、航空航天、汽車、醫(yī)療等行業(yè)中。

1.船舶行業(yè)應用

近期，美國海軍水面戰(zhàn)中心巴拿馬城分部（NSWC PCD）自德國購入1臺金屬3D打印機EOS M290，進行便攜式跑道墊和液壓元件等復雜金屬零部件的生產(chǎn)。EOS M290采用直接金屬激光燒接技術（DMLS），使用400W光纖激光器產(chǎn)生的激光束，在氮氣氣氛保護下，依據(jù)EOSCAD數(shù)據(jù)，對超精細粉末金屬以層為單位進行燒結，直至打印出金屬零部件。

2.航空航天應用

德國航天中心借助3D Systems公司生產(chǎn)的第6款直接金屬3D打印機ProX DMP 320，使用激光束，在氬氣氣氛保護下，依據(jù)3D CAD數(shù)據(jù)，對鎳鉻基超耐熱合金LaserFormNi718粉末逐層熔融，為小型衛(wèi)星液體火箭發(fā)動機打印出重復使用的噴射器。由此，將30多個零散部件整合為1個整體式部件，同時直接減重10%，發(fā)動機混合燃燒效率顯著提高。

此外，在美國宇航局以液態(tài)甲烷為燃料的火箭發(fā)動機測試中，相比減材制造工藝所需零部件數(shù)減少45%的3D打印版渦輪泵可產(chǎn)生600馬力（1馬力＝0.735kW）的動力，1min內(nèi)向發(fā)動機的燃燒室提供600gal半低溫高壓液態(tài)甲烷，用以確保發(fā)動機產(chǎn)生超過10250.83kg的推力。

在波音777裝用的GE90-94B噴氣發(fā)動機中，T25壓縮機入口溫度傳感器的外殼采用3D打印增材制造工藝，對鈷鉻合金的微細粉末進行逐層熔融而成，既輕量又堅固。在國產(chǎn)干線民用大飛機C919上，不僅裝用了自主產(chǎn)權的3D打印版鈦合金中央翼緣條，還在登機門、服務門及前后貨艙門等處裝載了23項3D打印版鈦合金零部件，使艙門件的生產(chǎn)由傳統(tǒng)鑄造工藝升級為直接金屬增材制造，并解決了鈦合金大型薄壁件的常見應力開裂和型面變形等問題。

3.汽車制造應用

在汽車制造業(yè)內(nèi)，金屬3D打印不僅被用于輪胎模具的制造，還用來加工特殊齒輪旋鈕、鑰匙鏈及尾門刻字等零部件。

米其林集團采用法孚集團研發(fā)的Fives 5軸激光中心，進行MICHELIN CrossClimate+輪胎模具的3D打印，用以獲得全深度3D溝槽、自鎖定溝槽和V形胎面花紋，從而使子午線橡膠輪胎具有冬季雨雪路面持續(xù)移動、夏季干燥路面有效制動及磨損胎面新溝槽持續(xù)牽引等優(yōu)勢。這也為山東豪邁、廣東巨輪等輪胎模具制造企業(yè)提供了3D打印實際案例和前沿經(jīng)驗。

吉凱恩等公司采用惠普提供的3D打印工藝HP Metal Jet——三維黏合劑噴射成形，為大眾汽車配套生產(chǎn)了換擋桿、個性化定制版鑰匙鏈、發(fā)動機指形從動滾輪、格子支撐式輕量化齒輪等金屬型零部件。

HP Metal Jet是在粉末床上雙向鋪設薄薄的一層微細金屬后，熱噴墨打印噴頭透過該層并噴射黏合劑——水基聚合物液體劑，黏合劑經(jīng)毛細作用力浸入金屬粉末（0.5-20μm）間隙呈均勻分布，并在高溫輻照下將粉末顆粒熔合在一起成為固體塊，同時溶劑部分揮發(fā)，逐層打印，直至結束，取出零件并進爐燒結。HP Metal Jet提供了4倍冗余噴嘴和2倍打印桿，使打印零件的致密度達到93%，生產(chǎn)效率大幅提高，黏合劑用量明顯減少。

金屬3D打印發(fā)展對策

針對當前的金屬3D打印技術，如噴墨沉積成形（NPJ）、激光粉末燒結成形（DMLS、SLS）、激光粉末熔覆成形（SLM）、激光近凈成形（LENS）、電子束熔化技術（EBM），均離不開適合金屬材料的及時供應、工業(yè)化大功率能量的提供、優(yōu)異機械耦合性能的匹配、高速運算批處理系統(tǒng)應用、高效傳輸速率網(wǎng)絡的搭配、成形零件后處理工藝輔助、高水平設計應用人員配置等。唯有這樣，金屬3D打印才能從大投入高層面的單機應用迅速走向低成本大眾化的規(guī)模集成。

1.適合金屬材料的及時供應

適合形態(tài)的金屬材料是金屬3D打印必需的工作介質(zhì)，類似于液壓（氣壓）裝置離不開液壓油（壓縮氣）。3D打印的金屬材料既有絕大多數(shù)的粉末顆粒狀，也有極少數(shù)的納米液態(tài)狀。這些基于鋁、鋼、鎳等不同成分的金屬材料的供應流速、加熱溫度、黏合劑添加量、所需激光/電子束能量大小、鋪粉速度、堆積層厚等數(shù)據(jù)，均以工藝參數(shù)包的形式納入到各3D打印裝備的隨機材料數(shù)據(jù)庫內(nèi)，由用戶根據(jù)所需個性化產(chǎn)品的*佳剖面性能（如機械強度、沖擊強度、熱穩(wěn)定性、尺寸穩(wěn)定性和生物相容性等）進行選用和微調(diào)。也就是說，金屬3D打印只有做到工作介質(zhì)、打印裝備、工藝參數(shù)的一致協(xié)調(diào)，用戶才能獲得較高工業(yè)標準的創(chuàng)新零件。

2.工業(yè)化大功率能量的提供

在金屬3D打印中，粉末顆粒至懸浮液/漿料的形態(tài)轉變、層間黏合劑的高溫揮發(fā)及EBM造型臺的整體預熱，均離不開工業(yè)化大功率能量的提供。除EBM采用電子束作為能量源外，其他3D打印技術多用光纖激光器作為能量源。

能量源的功率高低制約著金屬3D打印的堆積/熔覆效率，能量源的功率因數(shù)大小關系著電能的有效利用，能量源的工況適應性影響著了增材制造的高效發(fā)揮。因此，為金屬3D打印裝備選配具有較寬功率范圍、極高電光轉換效率、*穩(wěn)定性、*光束質(zhì)量、穩(wěn)定光束指向、工作波長范圍廣等特點的光纖激光器是非常有必要的。用于增材制造的國外激光器主要有相干（COHERENT）公司的Monaco激光器，通快（TRUMPF）公司的TruFibe激光器，IPG公司制造的摻鐿、摻鉺、摻銩和拉曼連續(xù)激光器等。

3.優(yōu)異機械耦合性能的匹配

在激光金屬堆積應用中，包含TruPrint 3000在內(nèi)的各款3D打印機既離不開可快速切換的成形缸和除粉缸，也離不開高速處理的粉末刮粉和激光照射；既離不開工作臺200-300℃的預熱，也離不開光纖激光器的抓持；既離不開堆積中煙塵的處理，也離不開運行中狀態(tài)/性能/流程的監(jiān)測。

在激光金屬熔覆應用中，包含TruLaser Cell 3000在內(nèi)的多軸激光加工機床既離不開激光加工頭的快換以轉變機床工藝——熔覆、焊接或切割，也離不開高動態(tài)運動單元的配置以快速精準定位；既離不開高*度測量系統(tǒng)的使用以進行位置閉環(huán)控制，也離不開雙工作臺的交換，讓生產(chǎn)與裝載同時進行等。

基于上述眾多零部件的協(xié)作配合，激光金屬堆積/熔覆設備必須具備優(yōu)異的機械耦合性能和動態(tài)響應特性，方可保證增材制造產(chǎn)品的成形質(zhì)量、建造效率和生產(chǎn)成本。相應措施有：經(jīng)直線電動機縮短進給傳動鏈、作第1測量系統(tǒng)的內(nèi)裝型編碼器測量速度和識別轉子位置，以及作第2測量系統(tǒng)的直線光柵尺檢測工作臺的位移等。

4.高速運算批處理系統(tǒng)應用

在金屬3D打印中，具備高速運算和批處理性能的數(shù)控系統(tǒng)是必不可少的。作為神經(jīng)中樞，不但控制著激光堆積/熔覆的工藝路徑，而且聯(lián)動著工作臺的平移/旋轉，還協(xié)同著粉末鋪設、層間刮粉、操作門開/閉、冷卻水通/斷等輔助動作。它的聯(lián)動軸數(shù)決定著3D打印產(chǎn)品的空間復雜性，擴展軸數(shù)制約著3D打印裝備的智能化程度。

為此，有必要配置高性能極快運算速度的32位甚至64位多核微處理器（CPU），高穩(wěn)定性、低延遲可糾錯的大容量內(nèi)存，及高位寬、大容量、快響應的顯存等，如FANUC 31i、SINUMERIK840Dsl、MITSUBISHI M800、TNC 640、HNC-848及GSK 980MDi等數(shù)控系統(tǒng)。

5.高效傳輸速率網(wǎng)絡的搭配

隨著金屬3D打印的工業(yè)化推進，更多的機床、復雜的造形、可控的粉末、快換的工裝、可視的狀態(tài)、集束的激光等模塊化組件，通過低延遲多節(jié)點的互聯(lián)網(wǎng)絡，不斷地集成進生產(chǎn)流程內(nèi)。物料供應、設備運行、能量利用、造形質(zhì)量、財務報表、生產(chǎn)控制、訂單管理、售后反饋等眾多數(shù)據(jù)，都可在高效傳輸速率的以太網(wǎng)絡輔助下，實時圖形化顯示在可視化終端上，以備用戶及時反應并優(yōu)化調(diào)整。網(wǎng)絡化措施有引入5G網(wǎng)絡，建設云平臺，成立數(shù)據(jù)部門——規(guī)章建制，給定數(shù)據(jù)規(guī)范——命名、編碼及安全等，劃分數(shù)據(jù)層級——在設備端、公司層或云平臺處理，優(yōu)化數(shù)據(jù)流程等。

6.成形零件后處理工藝輔助

在金屬3D打印中，建造完的零件會存在諸多缺陷，既有間隙缺陷和材料自身的物理性能缺陷，也有內(nèi)應力大、硬度不夠、可塑性低等實際性能問題。只有輔助相應的后處理工藝來解決零件缺陷，才能使其滿足應用要求。

常見的后處理工藝有清除多余粉末——氣吹或清洗等，去除打印支撐，底板上切割掉打印件，熱處理去內(nèi)應力，表面拋光——拋光機、液體電解質(zhì)拋光或干式電解拋光等，精細加工——減材切削的常規(guī)手段等。這些工藝需要與3D打印的金屬材料、打印技術及零件形狀相匹配，有時僅采用一種工藝，有時會采用多種不同的工藝。無論哪種后處理工藝，在3D打印的規(guī)模集成化階段，都應考慮進批量化、自動化、數(shù)字化和信息化的發(fā)展要求。

7.高水平設計應用人員配置

智能工廠并不是無人工廠，它實際是機器、自動化裝置、控制軟件和設計/應用人員進行*協(xié)作的一個網(wǎng)絡化運行空間。隨著個性化定制需求的規(guī)模擴大，所需零件的造形愈來愈復雜多變，但零件的批次數(shù)量會持續(xù)降低至單件。這就迫切需求大量的設計人員在CAD/CAE平臺進行零件的3D造形，需求應用人員根據(jù)CAD數(shù)據(jù)網(wǎng)絡操作打印機，需求維護人員隨時處理工廠運行中的突發(fā)問題。也就是說，高水平的運維隊伍是未來單件批次性工廠內(nèi)創(chuàng)造效益的重要因素，是持續(xù)減少間接流程（即加工時間1h的零件需要4h的間接工作）的直接要因。