�？祥_發(fā)了一種新型專用鐵硅粉末，可實現(xiàn)電動機部件的增材制造（�？咸峁�）

總部位于挪威奧斯陸的�？瞎�司與 VTT（協(xié)調方）、西門子、Stellantis 和 Gemmate Technologies 合作，通過歐盟資助的 SOMA 項目開發(fā)了一種新型專用鐵硅軟磁粉末。這種新型粉末有望實現(xiàn)電動機部件的增材制造。

據(jù)報道，軟磁粉末易于磁化和消磁，使其成為電動機的重要組成部分。目前，它是在克里斯蒂安桑挪威彈射器中心未來材料公司的小型中試霧化器中制造的。該粉末已用于增材制造組件，并對其質量和演示設備的制造進行了評估。增材制造和零件鑒定是在芬蘭的 VTT 和德國的西門子進行的。

該項目為期三年，由 EIT Raw Materials 支持并由歐盟資助，于 2021 年 1 月 1 日開始，總預算為 560 萬歐元。

“這是一個有潛力改變汽車零部件制造的項目。我們成功地創(chuàng)造了一種基于硅鋼（含添加劑）的具有良好印刷適性的新型特種粉末。3D 打印組件顯示出增強的延展性和具有競爭力的磁性�！盫TT 的 Tomi Lindroos 說道。

*終的用例是生產電動滑板車的電機（�？咸峁�）

*終的用例是生產電動滑板車的電機。Gemmate Technologies 和 VTT 進行的建模對此提供了支持，為電機組件提供了更多新穎的設計機會。

“SOMA 項目開發(fā)的粉末現(xiàn)在將由�？贤葡蚴袌�，以評估該產品是否適合未來的商業(yè)生產。該產品目前正在進行小批量測試�！卑？享椖控撠熑� Jan Ove Odden 說道。

隨著世界轉向更可持續(xù)的交通方式，電氣化已成為汽車制造商、政府和消費者的首要任務。�？鲜窍冗M硅基材料的供應商，并將繼續(xù)在移動和運輸子行業(yè)提供硅基產品。